第十九章
阿斯旺大坝很小就知道，当年还是很牛逼的大坝，百度一下先：
水坝的建设自开始，历时10年，耗资9亿美元，站在米的阿斯旺水坝上，脚下波涛翻滚的世界第一长河尼罗河被拦腰截断，放眼南望是宽15公里长多公里的纳赛尔湖，这座世界第二大人工湖吞下尼罗河的全年径流，实现河水多年调节，使年的洪水，年的干旱，年的特大洪峰和年以来的持续低水位都化险为夷。在几乎全非洲都在闹饥荒的时候，埃及的粮食基本自给自足。
阿斯旺水坝体积相当于开罗西郊胡夫大金字塔的17倍，堪称世界七大水坝之一。
阿斯旺大坝看起来像是铺在大湖上面的一条宽广的公路。大坝两侧除了无边的水面外，还有很多水利设施，这样工业化的场面在埃及是不多见的。
弧形拱桥式的大坝，高米，长米，坝底宽米，顶部宽40米，将尼罗河拦腰截断，从而使河水向上回流，形成面积达平方公里、蓄水量达亿立方米的人工湖-纳赛尔湖。远处是莲花状的大坝建成纪念碑。
百度完毕。
我们几辆大巴一起开到大坝上停下，大坝顶部看上去就是一条宽阔的马路，估计三辆大巴并排开都没问题，一边是辽阔的纳赛尔湖，一边是平静的尼罗河，都是蓝莹莹的。
从大巴上下来后，小虎带着我们团到一副地图面前，仔细地给我们讲解，我们才知道这条公里长的世界第一长河流经9个国家后，才在最后一个国家埃及这里建成了阿斯旺大坝，上游还分了什么黑尼罗河和白尼罗河，合并后才是这条尼罗河。
大坝这里给了我们20分钟拍照留念，其实也没什么可拍的，大太阳，蒸发量大，两边水面上都有一层雾蒙蒙的水汽，能见度不是太高，拍出来也不是很好看，苏联人搞得工程也是傻大粗的风格，不给你说，光看照片，根本看不出来是那里，就是一个湖。
尼罗河那边本来还有辨识度，但视野内两岸光秃秃的，都是黄沙，没有树，也看不出来是那里。所以大家拍了十分钟就回车上了。
上车后往纪念塔开，这个纪念塔是前苏联建的，风格很苏修，几根大柱子中间盘了一个大齿轮，非常工业风，一根柱子中间居然还装有一部电梯，单独买个电梯票可以上塔顶去看看。
中国人都没什么兴趣上塔顶，本来也不是太高，也看不了多远，那么薄薄的柱子里面还装电梯，看上去就不安全，另外，中国的电梯太多了，东方明珠和小蛮腰，那才是中国人有兴趣坐电梯上去的。
但对当地人就不一样了，能坐电梯上塔顶是个有趣的经历，我们看到不断有当地人排队坐上去，一次坐不了几个人，花钱上去了又要看十分钟，所以门口总是有人在排队。
我看到了和团友合照的四个漂亮埃及妹子也在那里无聊地排队，不能光是她们找我们的妹子合影，这两天发觉主动去找埃及妹子合影也是很容易的事，刚才团友就找她们一起拍了好些照片，只要不是全蒙面的妹子，都会很开心。
于是赶紧过去要求一起合影，四个美女很高兴地摆好POSE，还换了姿势，总算满足了我和本地漂亮妹子合影的愿望，这几个妹子一个比一个漂亮，气质一个比一个好，从服装手机包包来看，应该是属于埃及的高收入阶层。
大坝是由军队直接负责安保的，我远远地对着军人拍照也被发现了，跑过来要求删掉，后来在车上透过车窗偷拍了几张。
很多三角帆表演唱歌的孩子，可以挣点小费和糖果一边是绿树另一边是沙漠船不小，可以挤二三十个人都中午十二点了，以为下一站是餐厅，结果小虎宣布先去尼罗河上坐帆船，好吧，大家都是成年人，能接受，晚点吃就晚点吃。
尼罗河上的三角帆船是我见过的最浪漫的船，比威尼斯的刚朵拉还要浪漫，白色的船身上架着高高的桅杆，上面是一张大大的白色三角帆，配上蓝色的河水、黄色的沙丘、绿色的椰林，真是美极了！
体验帆船也要看运气，如果今天无风就只好坐机动船了，感受会大打折扣，我们运气还好，风不大，但足以荡漾在尼罗河上。
一行人上了船往河心开去，周边有几十条船来来回回，尼罗河上波光帆影、河风拂面，除了太阳大点，完全没有缺点，是极享受的一个事情。
我们开始以为帆船会一直往下游开去，开到我们的游轮边，后来才发觉所有的船都是在这一段河面打转，兜兜转转上上下下，这段河面就是一片体验区，两边的景致极好，大家自然就都排队上船头拍照，船头狭窄光滑，一不小心容易落水，女人们上下都小心翼翼，才知道看前辈拍的美片原来不是那么容易的。
桅杆很高，按普通拍法拍不出风帆的效果，正在疑惑别人是怎么拍的时候，同团小美女COCO提供了帮助，原来要用全景模式竖起来拍，自然就能把高高的桅杆和风帆拍出来了，阿姨们拍出了想要的效果，自然对COCO一片赞扬，还是要向年轻人学习啊。
期间也有如网上说的可爱的埃及小孩划着滑水板来各条船边唱歌助兴，自然不白唱，收获了一堆零食。
在河面上荡了40分钟，再荡下去我们也没兴致了，中午的太阳还是火辣，时间也快两点了，大家都有些饿了，小虎召呼船家往我们的游轮开，其实就在下面不远的地方。