梅雨如期而至
来势汹汹
从昨天起
舟山迎来了一场来势汹汹的大雨
拉开了今年梅雨期的序幕：
汽车行驶在水中，激起层层“浪花”
降水实况
6月19日17时至20日08时全省累计雨量
桥面湿滑方向盘打滑、
“水膜现象”引发单车撞护栏…
随着舟山入梅，雨水天气增多，
跨海大桥的单方交通事故也随之增多
20日中午12时30许，舟山高速交警指挥中心发现，一辆黑色宝马轿车碰撞中央护栏，逆向停在超车道上，现场一片狼藉，一名男子正站在车边焦急地拨打电话，车辆呼啸而过，大雨磅礴，十分危急。
民警立马赶赴现场，做好现场防护措施，防止二次事故发生。万幸人员平安无事，宝马撞得几乎报废。
唐先生告诉民警，他驾车行至西堠门大桥时，突然下起了大雨，且雨量很大，唐先生没在意，继续保持80公里的时速前行，结果在行驶至大桥中段时，车辆突然失控，撞向了护栏，转了一圈后才停了下来。
监控视频还原了惊险一幕▼
交警提醒，梅雨季节雨水较多，路面常常较为湿滑。此间轮胎与地面的摩擦力会减少，制动距离会延长，容易引发事故。
雨天对安全行车的影响是巨大的。据统计，雨天发生的交通事故比晴天高出近25%。
为何雨天事故发生率会如此之高，今天小编给大家科普一种知识↓↓↓
水膜现象“水膜现象”原理等同于滑水板，当车辆高速通过大量积水路面时，轮胎花纹沟的排水性能就会下降，由于水的阻力，导致车辆浮在水面上滑行，从而导致了事故的发生。因为此时轮胎不受地面摩擦力影响，反而因水的阻力而转速下降，驱动轴处于空转状态，车辆只是靠惯性移动，也就在此刻，轮胎丧失各种功能，无法通过方向盘控制车辆。
虽然时间不会很多，但那种完全失去控制的感觉让人心有余悸。
交警蜀黍给大家出招：
一旦遇上了水膜滑行，保持镇定是第一重要的，但千万不要采取任何操作，只能等着轮胎重新与地面接触，好在这种现象一般只会持续几秒钟，只要没有严重的误操作应该不会产生太大的危险。行车中如果保持比较低的车速，这种情况一般是可以避免的。不过有时这种现象是因为轮胎磨损严重排水性差引起的，这时就必须尽快更换新胎了。
雨天交通安全小贴士舟山高速交警提醒：
每年梅雨季节都是大桥单方交通事故高发时段，司机出发前最好检查一下轮胎纹路，如果纹路已经磨浅了，一定要及时更换新轮胎。此外，雨天行车一定要降低车速，通过积水路面时要握紧方向盘。
一、强降雨天气下行车，驾驶人视线受阻，应打开雾灯，近光灯及示廓灯，使用低速档缓慢行驶，根据情况随时调整雨刷器的档位，注意制动、灯光及轮胎运行情况，必要时应选择安全地点停车避雨。二、雨天行径积水路面时，应跟随行车路线行驶，抵挡匀速通过，不要中途停车或减速，遇情况不明或积水较深路段，应停车查看水情或绕道行驶。三、雨天驾驶车辆，要采取点刹的方式制动；转向时要先减速，适当加大转弯半径慢打方向盘，以免车体失控。四、雨天非机动车驾驶人头戴雨帽，行人手撑雨伞，视线、听觉受到限制，在雨中行车遇非机动车和行人，要注意其行动轨迹，提前鸣笛、避让、减速慢行。五、雨天行车，要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视两边车辆溅起的水流或浪花，以免扰乱视线产生错觉。
本文为舟山交通97综合发布
来源：舟山高速交警通讯员：俞琳、王军依、网络综合
编辑：倩倩审核：潘涛
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