奥迪原装轮胎AudiOriginal

除了当车轮,轮胎还有哪些用处?

通过视频,我们可以看到,即使是废旧的轮胎,并不会因为“退休”而不被使用,而是在生活中,我们经常还能看见它的身影。

轮胎,作为汽车上面高科技产品之一,我们对它了解多少呢?对于奥迪车,关于轮胎又有哪些事?

而今天,小编就与你一起来说说奥迪轮胎的那些事。

轮胎结构

现在汽车上的轮胎大多数都是无内胎,一般由胎面、胎侧、冠带层、束带层、内衬、胎圈等组成。

胎面是轮胎最硬的地方,提供轮胎最大的抓地力和排水量;胎体则是由很多的帘线组成,保证轮胎的强度,有助于承受压力,而冠带层和带束层都是为了增加轮胎耐磨性、刚性,防止外部冲击伤到胎体。

其实对于胎侧,可以起到保护轮胎侧面的作用,另外还有一些轮胎的信息,比如轮胎尺寸规格。

轮胎尺寸

关于轮胎的规格尺寸,在订购轮胎时需要用到:

:轮胎断面宽度,单位是mm

30:扁平率,就是轮胎的高度与宽度的比值

R:子午线轮胎

20:轮辋直径,单位为英寸

94:载重指数,94代表最大承受重量是kg

Y:速度指数,Y代表最大车速为km/h

除了一些轮胎尺寸,还有一些重要数据例如轮胎的品牌和名称。

轮胎也有内外之分,这个在安装轮胎时要注意,OUTSIDE是指轮胎外侧。

DOT(美国交通部)开头的一串字符,最后一组数字,这个代表是轮胎生产日期,16代表的是生产年份,43代表的是生产周数43周。这一个很重要,涉及到轮胎的寿命。

对于带有滚动方向的轮胎在胎侧会标有一个箭头,里面有一个英文单词ROTATION,这种轮胎一定要按照这个方向装配到车上,这样才能确保防止滑水现象、提高附着力、降低噪音和延长使用寿命。

对于冬季胎,则会用M+S表示,有时后面还有一个雪花,这种轮胎一般在北方的冬天里使用。

AO是什么?

对于奥迪的轮胎,在侧面还有一个重要的字符:AO。

AO即AudiOriginal的缩写,奥迪原装的意思。每一只奥迪原装轮胎,都需要经过两年以上、50项严苛测试(牵引力、越野、抓地力、强度、疲劳度等)。同时通过比行业内更加严格的排水和高速稳定性测试,才能获得奥迪全球工程认证体系的选择和推荐,才可以在轮胎上面打印奥迪独有的“AO”认证标识。所以,不是所有的轮胎都能成为奥迪原装轮胎!

每一只AO轮胎,都是经过和车辆匹配过的,所以,当要换轮胎的时候,请注意轮胎上面是否带AO标记,因为它,更懂你的车!

当然,不是所有的奥迪原厂轮胎都标有AO,因为除了AO,奥迪原厂轮胎还会根据车辆的不同,还会标识以下字符:

AOE代表具有扩展的应急运行特性的奥迪原厂认证轮胎,也就是防爆胎。

RO1/RO2/RO3代表AudiSport车辆的奥迪原厂认证轮胎。

什么情况下需要更换轮胎?

当出现以下情况的时候,考虑到安全性,用户需要到店更换轮胎:

轮胎出现机械性损伤,例如胎面变形、胎圈损伤、胎侧有明显划伤或被碾压、出现鼓包等。

轮胎寿命超过6年,可以通过侧面的DOT后面的生产日期来判断。

轮胎磨损至最小花纹深度。

如何判别自己的轮胎磨损至极限位置?其实在轮胎花纹上面有相应磨损标记(如上图),一般在轮胎侧面上面有TWI。

TWI=TreadWearIndicator,是指轮胎花纹指示器。如果发现你的轮胎花纹磨损到这个凸块位置,那么说明轮胎需要更换,否则会影响车辆的行驶稳定性和制动距离。

奥迪的标准是轮胎花纹低于1.6mm时,就需要更换轮胎,这个也是很多国家的法律规定。在售后,维修人员可以通过使用专用工具T测量轮胎花纹深度。

轮胎螺丝拧紧力矩

在安装轮胎的时候,一定要以规定的力矩进行拧紧。对于奥迪车型,共有三种拧紧力矩:

Q7车型:Nm

Q5和Q3车型:Nm

其它常规奥迪车型:Nm

轮胎胎压

对于轮胎的气压,大多数用户比较容易忽略它,除非到了轮胎没气了或胎压报警。其实,轮胎的气压影响着轮胎的寿命,如果胎压低于正常的40%,那么轮胎的使用寿命只有正常胎压的25%;另外,轮胎的压力还影响着汽车的油耗,并正常胎压低半个胎压就会使油耗增加5%左右。

那么如何设置正确的胎压呢?

在奥迪车上,都会贴有一张该车型的轮胎气压表,老一点的车型都是在油箱盖上,现在基本都在左侧B柱锁栓附近或者驾驶员车门边上。

胎压标签上面所指示的胎压都是冷态时的胎压。上面的汽车会标示出前轮和后轮,在轮胎下面对应着不同单位的胎压。胎压一般分为半载胎压和满载胎压,在B9和Q7车上还多出一个舒适胎压,用户可以根据实际需求来调整自己的胎压,如果用户着重舒适驾驶,那么可以将胎压调至舒适胎压,如果没有特殊需求,一般建议将胎压调整为满载胎压。

建议奥迪用户每月至少检查一次轮胎胎压,在每次长途行驶之前,还要另外检查一次。

在修改过胎压后,对于配有胎压监控的车型必须要存储胎压,否则胎压系统会误报警。

奥迪车型一般有三种方式,有的车型是带有单独的存储按钮,还有的是在仪表上面进行选择,当然,现在最多的都是在MMI显示屏中显示。

对于在MMI里面设置的,以B9、Q7为例,进入汽车,选择左侧扩展(图标1),选择保养和检查(图标2),选择轮胎气压监控系统(图标3),选择存储轮胎气压(图标4),然后按照提示完成操作。

而对于进口的第二代A3和TT来说,有的需要在组合仪表中设置,详细信息请参考图片,使用雨刮拨杆上面的按钮进行切换和选择,步骤如下:

SetTyrepressureStorenowConfirm

轮胎使用建议

新轮胎在开始使用时尚未形成最佳的附着能力,因此在头公里中应以适度的车速和相应的谨慎驾驶方式“磨合”

时常检查汽车轮胎是否受损(刺伤、刻痕、裂口和凹坑),除去轮胎花纹上的异物

在驶过路沿或类似的地段时,只可慢速、车轮与路沿尽可能地呈直角通过

标有滚动方向的轮胎必须按这个规定的转动方向使用轮胎

在所有车轮上只使用结构形式和花纹规格相同的轮胎

气门嘴防尘帽如丢失要及时配置新的

防止轮胎接触机油、油脂和燃油

要尽快更新损坏的车轮或轮胎

每月至少检查一次轮胎压力

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