美国海军陆战队可以说美国武装力量中待遇最差的部队，最直观的表现就是武器装备更新换代总是慢人一拍。在二战时期，当美国陆军已经大面积使用半自动的M1加兰德步枪时，USMC（美国海军陆战队）的大兵们还在摆弄单发手拉栓动的M春田步枪；当海湾战争之后美国陆军主战坦克升级到M1A2之后，USMC的装甲部队才开始用上没有车长独立周视瞄准镜的老款M1A1。因此，陆战队一直憋着一股劲改变被动局面。
作为执行两栖登陆作战的唯一武装力量，海军陆战队打算用一款先进的两栖战车取代从年就开始服役的AAV7两栖突击车。该车不但火力贫弱，薄皮大陷，最不能接受的是慢悠悠的水上速度，喷水推进时速仅有13.5千米，用履带划水时速只有可怜的7.2千米，如果面对坚固设防的敌方滩头阵地，无异于送羊肉入虎口。
于是，陆战队提出了速度更快，装甲更强，火力更猛的AAAV（先进两栖突击车）计划，后在年改名为EFV（远征战车）。EFV采用三人车组，后部载员舱可搭载17名全副武装的陆战队士兵，比AAV7的25人运载能力要少，但水上突击速度是后者的三倍多，达到了时速46千米，而AAV7水上最大时速只有13千米。
EFV之所以在海面上健步如飞，其秘密就是使用了一颗来自德国的特殊心脏：德国MTU公司的MTKa型12缸增压柴油发动机。在开启二级涡轮增压器，进行水上冲刺时，最大输出功率达到了.5千瓦，约等于马力，而AAV7最大只有马力，差距十分巨大。
值得一提的是，EFV战车装有辅助动力装置，一台22千瓦水冷柴油发动机和一台10千瓦发电机，可使其在待击状态时维持车上电子设备允在，同时达到节省燃料的目的。
EFV的主要武器是1门MK44型可变口径机关炮，辅助武器为1挺M型7.62毫米并列机枪。这门机关炮的精妙之处就在于可以通过更换五个零件，快速在30毫米和40毫米口径直接转换，从而对付更多种类的目标。唯一的遗憾是为了保持重量，不至于因为过重而入水沉底，采用了轻质的铝合金装甲板，造成防护性能无法与陆地步兵战车相提并论，如果遇到中国的04A式步兵战车，只能选择退避。否则根本无力抵挡中国04A步战车上30毫米机关炮+毫米主炮+红箭-73反坦克导弹的任何一种武器的攻击。
美国海军陆战队的EFV远征战车，前部滑水板展开后呈“弓”型，既能使战车在水面高速滑行，有避免了过度遮挡驾驶员和车长视线，设计初衷绝对是好的，但是在试验过程中发现收效不大还增加了技术难度。在以46千米/小时的高速滑行中，起伏不平的海面和飞溅起来的浪花把设计师这点小心思毫不留情的打飞，而且各种先进装置的堆砌也造成该车采购单价远远超出陆战队的承受能力。
相比之下，务实的中国军工科研人员为05式两栖突击车采用了保守但更实际的路线。05式车体前部的巨大滑水板对驾驶员视线影响比较大，因此采用了可升降的潜望镜；驾驶舱和动力舱并列设置在前部，中后部为战斗舱和载员舱，可运载7名全副武装的中国海军陆战队士兵，并且采用了更为坚固，防护性能远胜铝合金的钢制装甲板，最大速度也放低到每小时40千米。火控系统相对来说也比较简单，但是造成的后果是，中国的05式发展出两栖火力突击车和两栖步战车并大量装备，而美国陆战队投入巨大心血的EFV最终因为经费和技术原因下马，还是只能使用老旧的AAV7度日。