冬季已经随着我们在家坐“月子”结束了，春季即将到来。然而到了雨天，车辆的操控性就会变差，这就是轮胎的问题。雨天开车比晴天开车危险得多。大概很多人不这么认为，但事实上，很多新手都为此付出了代价。有资料显示，雨天行车事件率是晴天行车事故率的5倍。我们会发现雨天的交通事件比晴天多。我们经常碰到追尾、侧翻等交通事件。晴天很少发生这样的事件，这说明雨天开车有多危险。雨天行驶，轮胎的状态不容忽视。雨天行车造成的交通事件，往往是由于路面湿滑加上司机操作不当造成的。而轮胎是车辆问题中最重要的部分。轮胎的像鞋子一样。轮胎使车辆能够平稳驾驶，但也会对车辆驾驶造成不良影响。下雨天时或路面会有水。不管有多少水，都会影响轮胎的性能。在路面积水的环境下，假如轮胎不能及有效排出轮胎与地面之间的水，就会形成一层水膜，假如水膜更严重，水的压力会使轮胎上浮，车辆也会有水滑落现象。在水滑的环境下，车辆的轮胎不能及时不很好地接触地面，轮胎的性能无法发挥，车辆的抓地力也会直线下滑，车辆的操控性自然会变差。滑水确实非常危险，但这种环境在很多高速公路上较多，假如普通公路车速过快，也很容易发生滑水。在公路的最低洼地点附近，是路面最容易积水的地方。当汽车高速通过路段时，最有可能发生“滑水”。水滑落现象不仅会因地形变化而发生变化，多数在车速过快时发生。当车辆高速通过积水路面时，轮胎不及时排出积水，切割已产生的水膜。同时新的水膜已经再次，这也会导致水滑落。轮胎的质量极大的地影响行车安全。对付具有湿地性能的轮胎，如马牌MC5，水滑现象将会很大的减少。这种轮胎有一种不同的花纹，属于非对称花纹的一类。有许多横向图案，宽槽和叶片外形两侧。这种轮胎排水量大，有效地切割水膜，能很好地防止水滑落的发生。不过即便更换好的轮胎，汽车驾驶也不能疏忽。汽车的水膜问题可以通过更换轮胎来缓解，但是这样是治标不治本。想要在雨天驾驶时到达真正的平安，还是需要依靠司机的个人操作。雨天行车时，驾驶员必须时刻
转载请注明：http://www.aierlanlan.com/rzfs/6837.html
