ZENYachts的首款船型名副其实，这家刚成立的欧洲船厂刚刚推出了一款零排放双体帆船，旨在公海上实现无限航程。
ZENYachts是“ZeroEmissionNautic”（零排放）的缩写，是一家海洋友好型游艇制造商，成立于年，在马耳他注册成立。为了推动零排放游艇的普及，该公司将风力和电力推进相结合。其旗舰ZEN50太阳能电动双体帆船获得来自美国的首个订单。这艘零排放帆船目前正在西班牙巴塞罗那附近建造，交付时将配备一系列非常豪华的功能，包括两间厨房，一个高科技的全自动翼帆，以及SpaceX的星链互联网。
新ZEN50由著名获奖船舶建筑师JulienMélot设计，长度为50英尺，特点是由轻型碳纤维打造的船体。这艘多体船的重量约为16吨，还配备了一个巨大的太阳能硬顶，可产生高达16千瓦的电力。据ZEN介绍，这艘帆船的太阳能/排水量比为1:1（16千瓦/16吨），可完全实现自给自足。这比同级别的任何其他船型都好。这种清洁的绿色能源储存在一个千瓦时的大容量主电池中，为两台40千瓦的无刷直流电动机提供动力，实现无声、无排放的巡航。
此外，ZEN声称这艘旗舰是世界上第一款配备翼帆的量产休闲双体船。电动推进系统由Ayro公司生产的oceananswingsOWS3.2翼帆辅助，翼帆本质上是一个航程和速度扩展器。全自动，只需按一下按钮即可升降翼帆，以利用更多的风能。
OceanWings32翼帆最初是为甲骨文队为届美洲杯帆船赛开发的，此后由VPLP设计公司进一步开发优化，并于年安装在“能源观察者”（EnergyObserver）号上。两年的现场反馈使得Ayro团队能够调整由触摸屏控制的翼帆算法。翼帆的两部分可以独立升降。造船厂表示，新增功能将使船员能够以更快的速度巡航更远的距离。
ZEN50仅靠太阳能，能以4.5-5节的速度航行，用电动机运行时，最大速度为10节。然而，在竖起翼帆的情况下，可以达到14节的最高速度。当同时使用太阳能和翼帆时，这艘自给自足的双体船还可以以6至10节的速度持续巡航。ZEN50结合了这三种技术，可在24小时内提供超过海里的航程。
与此同时，船上提供了一系列的豪华设施。室内布局包括三个独立的用餐区，一间专业厨房，沙龙和两间湿厨房。客舱里还可以容纳多达12位客人。太阳能船顶实际上变成了一个巨大的上层甲板，可以一览无余的景色，而平方英尺的飞桥可以与80英尺长的动力艇相媲美。最重要的是，ZEN50不需要传统的化石燃料。
设计师在一份声明中说：“目前市场上的大多数太阳能双体船都配有一台大型发电机，使它们成为事实上的混合柴油-太阳能-电动游艇。它们在各种条件下都能提供极高的速度，但不如真正的零排放船舶环保。我们希望ZEN是一艘真正的太阳能船，这就是为什么建造中的第一个单元没有配备任何发电机，也不会在船上携带一滴化石燃料。”
除了为海上航行提供无尽的能量外，ZEN50还可以配备其他零排放技术，例如潜水压缩机、电动水翼、电动滑水板，甚至是电动制水机和星链卫星互联网。主要的电气结构被分成两部分，所以如果在一个船体上发生任何事情，这艘船仍然可以正常操作。
事实上，即使是第一艘船体上的附属艇也是电动的，将由主艇来充电。ZenYachts表示，预计将在明年初完成并交付第一艘太阳能电动双体帆船。第一艘船体脱模后，紧接着开始建造第二艘船体。而且ZEN50可提供带或不带翼帆的三种不同的版本：竞速版、巡航版和探险版。
此外，ZenYachts正在巴塞罗那的MarinaVela开设一个陈列室，将于年4月开业。最后，该公司表示，仍在计算生产ZEN50的总体碳足迹，并将在总计后公开该信息。总之，ZenYachts已经承诺到年实现净零碳足迹。